2024 年 2 月 23 日

國人自製的勇鷹高級教練機歷經9個月密集的試飛後,今(2)日完成研發測試評估試飛,並由漢翔公司胡開宏董事長親自同乘試飛,以實際的行動測試勇鷹高級教練機性能,後續將交由空軍測評隊進行資格作戰測試評估試飛驗證以及交機。

今日40分鐘試飛,試飛科目的設計為起飛後,單機起飛後,3架飛機採取密集編隊方式到達指定空域,到達空域後飛機左右分開,使用視距外作戰(Beyond Visual Range ,BVR)模式,讓機上虛擬雷達可以符合空軍訓練需求,先做視距外接戰後再進入視距內接戰,整個試飛過程胡開宏董事長依其在空軍擔任飛行教官的方式,帶領前座飛行員進入視距外作戰模式後,再由後座教官接手示範基本攻防戰術訓練 (Basic Fighting Maneuvers ,BFM),完成測試科目後2架勇鷹高級教練機編隊低空衝場,進行小航線降落,藉此展現出飛機的成熟度及穩定性。

勇鷹高級教練機未來將依空軍接收測試後,飛機可靠度與成熟度均可達到空軍的需求,即進行小批量量產,目前預計2021年底小批量生產的2架將優先部屬在台東志航基地,2024年前完成生產45架,其中33架先部署在台東志航,另12架則部署於空軍官校。


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↑ A1與A2原型機進行編隊進場。

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↑ A2原型機掛載兩具戰術分析儀(Tactics Analysis System)進行試飛。

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↑ 試飛員於機翼底下進行飛行前檢查。

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↑ 試飛員於起飛行前檢查測試用空速管。

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↑ 胡董事長與試飛員登機進行開車前檢查。

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↑ A1與A2原型機於機坪開車。

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↑ A1原型機落地滑出。

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↑ A2原型機落地滑出。

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↑ A1與A2原型機以500英呎編隊衝場。

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↑ A1原型機落地滑回。

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↑ A2原型機落地滑回。

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↑ 飛機在機公長的引導下停至指定位置。

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↑ 機工長進行關車前檢查。

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↑ 胡董事長於飛機關車後比著讚,向來賓表示飛機的穩定性達到預期。

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↑ 試飛結束後,胡董事長與試飛員舉起象徵試飛成功的布偶。

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↑ A1原型機。

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↑ A2原型機。

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↑ 吳康明老師、胡開宏董事長與現任試飛員於原型機前合影,象徵著試飛任務的傳承。


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