2024 年 2 月 26 日

國防部於2001年開始啟動IDF升級的翔昇計畫,由中科院和漢翔公司分三階段以A/B型構型為基礎研製兩架改良版的C/D型構型,首架編號10005的單座原型機於2006年7月19日出廠,同年10月4日完成單座機首飛升空,2007年3月15日完成10006雙座機首飛。

翔昇計畫歷經兩年的測試後,空軍於2009年12月與漢翔簽訂127架A/B型IDF性能提升的「翔展計畫」合約,升級內容共有飛控電腦性能提升、座艙儀表數位化、航電系統升級、增加武器掛載、煞車系統改良、前機身結構改良、加裝數位座艙記錄器等,127架IDF共分兩階段進行,第一階段翔展一號自2009年至2013年底為台南一聯隊的71架IDF戰機進行升級,2014年1月16日成軍,第二階段翔展二號自2014年至2017年為台中三聯隊的56架IDF戰機進行升級,2017年12月21日翔展二號最後一架交機,2018年3月9日舉行接裝典禮。

2013年底翔展一號結束後交付空軍一聯隊後,兩架原型機逐漸退出測試的任務,測試載台改由空軍移交一架台南一聯隊編號1449的單座機用於相關測試,兩架原型機於2014年底開始進行環控防護封存,2017年底翔展二號結束後進行解封,因原始的翔昇計畫與空軍所進行的翔展計畫稍有不同,因此解封後進行相關的構型改裝,將原先為了加裝機背適型油箱所加強中段機身的結構拆除,改回原先一般構型的機身結構以及更換主起落架艙門,近日已完成改裝及完成試飛,並將飛機編號編為1504及1629,正式移交空軍使用,使空軍的IDF總數增為129架。


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↑ 翔昇原型機首次試飛。

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↑ 雙座原型機試飛。

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↑ 單座翔昇原型機加裝適型油箱。

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↑ 單座及雙座翔昇原型機加裝適型油箱。

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↑ 雙座原型機改裝後進行試飛。

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↑ 單座原型機改裝後進行試飛。


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