2024 年 6 月 17 日

  新冠疫情後航空客運大致恢復至疫情前規模,華航的中長程線的機隊無法滿足疫情後的需求,於是在今年6月15日董事會後宣布租賃2架空中巴士A350-900 租機,以持續強化機隊規模。


  由於A350-900在市場上相當強手,現貨市場上並無多餘的飛機,恰逢北歐航空 (Scandinavian Airlines) 在2022年向美國政府聲請破產保護後,將其機隊中的2架A350-941和其他機種退租釋出,因此華航向Altavair AirFinance租賃其中一架編號SE-RSA的租機,該架飛機在2023年11月改籍為OE-IEA後,於12月30日飛抵台灣桃園國際機場交付給予華航,飛機抵台後將於華航修護工廠進行相關整備,預計2024年第一季加入營運。


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↑ 編號OE-IEA的A350-941租機飛抵桃園國際機場。

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↑ 編號OE-IEA的A350-941租機飛抵桃園國際機場後在華航修護工廠準備進行整備。


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