2024 年 2 月 26 日

隸屬法國空中巴士國際運輸公司(Airbus Transport International, ATI)的A300-600ST “Beluga” 大白鯨超級運輸機,昨(10)日晚間飛抵桃園國際機場進行油料補給,經過約三小時的短暫停留後,於今晨起飛前往日本關西國際機場,此次抵台是大白鯨超級運輸機自出廠以來,首次造訪台灣,同時吸引了眾多航空迷前往桃園機場等待,為大白鯨超級運輸機的留下難得到訪台灣的照片。

大白鯨超級運輸機由國際特殊飛行器運輸公司 (Special Aircraft Transport International Company, SATIC)進行製造組裝,目的是為運送空中巴士於各國所生產的零組件,由於外型酷似海洋中的白鯨,因此使用法文取名為Beluga,首架大白鯨超級運輸機於1993年9月13日進行首次試飛,歷經近三年的適航認證後於1996年1月正式投入商業營運,除了首先投入營運的1號機外,後續又生產了4架大白鯨超級運輸機。

這次來台的大白鯨超級運輸機為編號F-GSTB的2號機,目的是運送2架日本海上保安廳(Japan Coast Guard, JCG)向空中巴士訂購的H225超級美洲獅直升機(前身為歐洲直升機公司EC225超級美洲獅直升機)至神戶機場進行交付,該機於5月2日使用4Y8001航班號自土魯斯起飛,途經前往馬賽,途經埃及開羅國際機場(4Y8002)、阿拉伯聯合大公國杜拜國際機場(4Y8003)、印度孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場(4Y8004)、加爾各答內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場(4Y8005)、越南峴港國際機場(4Y8006)、台灣桃園國際機場(4Y8007)、日本關西國際機場(4Y8008),最終於10日早上抵達神戶機場(4Y8009),而機上載運為2架編號JA698A(生產序號: 3018)及JA699A(生產序號: 3021)的2架H225超級美洲獅直升機。

目前日本海上保安廳向法國空中巴士訂購的15架H225超級美洲獅直升機,已完成交付13架,據空中巴士透漏未來剩餘2架將會使用同樣的方式進行交付,相關運送路線目前正在規劃中,或許未來能在台灣再次見到大白鯨超級運輸機運送超級美洲獅直升機。


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↑ 大白鯨超級運輸機降落於桃園國際機場05R跑道。

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↑ 大白鯨超級運輸機使用S7滑行道脫離跑道。

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↑ 大白鯨超級運輸機自S7滑行道轉至S滑行道。

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↑ 大白鯨超級運輸機滑行於S滑行道。

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↑ 大白鯨超級運輸機進入607停機坪後準備關車。

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↑ 大白鯨超級運輸機自607停機坪滑出後沿著S滑行道滑行。

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↑ 大白鯨超級運輸機自S滑行道進入Q2滑行道。

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↑ 大白鯨超級運輸機自Q2滑行道進入W2滑行道。

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↑ 大白鯨超級運輸機滑行於W2滑行道前往05L跑道。


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