2024 年 9 月 28 日

  1992年台灣與法國達梭簽約購買60架Mirage 2000-5型戰機,其中包括48架單座機與12架雙座機,成為全世界第一個使用Mirage 2000-5型戰機的國家,首批6架Mirage 2000-5型戰機,在1997年5月5日由海運方式運抵花蓮港,經由陸路拖至花蓮空軍基地整備後,在當年5月23日自花蓮起飛,飛越中央山脈返抵新竹空軍基地,新竹基地正式迎來二代戰機的新紀元。


  由於幻象戰機的研發與其他使用國都屬於大陸型氣候,而台灣為海島型氣候,空氣具高溫高濕之特性,因此幻象戰機返台後,發現座艙罩起霧的情形,法國達梭為研究此以情形,1999年中特別租用一架Ilyushin Il-76TD貨機,將相關研究設備以及一架Mirage 2000-5原型機運抵新竹空軍基地,進行氣候觀測及研究座艙起霧的現象。


  因法系戰機的設計,相關的硬體無法進行更改,經過多日的研究與Mirage 2000-5原型機的試飛後,台法雙方將得到的數據進行分析,最終歸納出調整的方式,並將研究成果寫入相關程序中,改善Mirage 2000-5型戰機座艙起霧的現象,相關測試完成後,該年8月30日烏克蘭Volare公司編號UR-76727的Ilyushin Il-76TD貨機飛抵新竹空軍基地,並於當日傍晚18:15分起飛將Mirage 2000-5原型機與相關設備載運回法國。


  有趣的是我國採購的Mirage 2000-5型戰機的單座機,最後一架的編號為2048號,因此25年前當地的航迷在拍到這架飛機時,都戲稱拍到2049號單座機,而這架戰機正式來台測試的Mirage 2000-5原型機。


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↑ Mirage 2000-5 “01”原型機自新竹基地起飛前往空域進行測試。

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↑ Mirage 2000-5 “01”原型機測試完成後返回新竹空軍基地。

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↑ Volare公司編號UR-76727的Ilyushin Il-76TD貨機於新竹基地裝載相關裝備。(1)

[轉載自吳慶璋教官 – 逃生班]

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↑ Volare公司編號UR-76727的Ilyushin Il-76TD貨機於新竹基地準備離場。(2)

[轉載自吳慶璋教官 – 逃生班]