2024 年 2 月 23 日

亞洲中唯一一個與我國內政部空中勤務總隊任務屬性相似的政府航空單位莫過於位於香港的政府飛行服務隊。

香港政府飛行服務隊成立於1993年4月1日,下轄在香港特區政府保安局,前身為皇家香港輔助空軍,目前編制約有兩百三十人左右,主要的任務為負責香港飛航情報區周圍七百海浬內的搜救、醫療後送、治安支援、滅火、空中測量以及人員運輸的任務,近年來每當颱風即將造訪香港前,與香港天文台合作,飛進颱風中心觀測颱風。

目前香港政府飛行服務隊的共有十三架飛機,功能亦包括定翼機、兼需海上及陸上搜索救援直升機、兼需保安及空中滅火任務直升機,目前預計採購七架空中巴士H175直升機,將於2017年陸續交機,以替代AS-332L2與EC-155B-1直升機,值得一提的是香港政府飛行服務隊曾經擁有三架S-70A-27直升機,但因當年美國禁止對中華人民共和國輸出軍事技術與裝備,導致香港回歸後無法得到零件進行維護作業,因而陸續退出服務。

飛行服務隊成立的二十餘年中發生過一次重大事故與兩次迫降,2003年8月26日23時左右,一架編號B-HRX (cn 6635)的EC-155B1直升機起飛後,在前往長洲準備運送傷時,於大嶼山西測的伯公坳山頭撞山,機上飛行員彭富國一級機師與陳文狄三級空勤主任殉職。2010年12月27日,一編號B-HRN的AS-332L2直升機進行滅火任務,於城門水塘取水時,一具引擎發生機械故障,導致直昇機緊急迫降水塘,三名機組人員安全逃生。2013年2月5日,編號B-HRM的AS-332L2直升機,在飛往索罟群島進行訓練時,因主旋翼變速箱故障,迫降於大鴉洲已關閉的越南船民拘留所旁邊停機坪。

目前香港政府飛行服務隊目前機隊有:

Zlin Z-242L #B-HRA (cn 788)

目前已退出服務,負責一般訓練及特技飛行科目訓練,以提升飛行員在執行追風任務時,對於惡劣天氣的飛行技術及應變能力。

Diamond DA-42 NG Diamond Star #B-LVC (cn 42.N110)

取代Zlin Z-242L,負責一般訓練,作為新購入的挑戰者605型飛機的前置訓練任務。

British Aerospace Jetstream 41 #B-HRS (cn 41102) #B-HRT (cn 41104)

兩架目前已退出服務,負責偵搜、指揮及導航工作,機腹裝備有Zeiss RMKTOP 15、RMKTOP 30與Leica RC-10A相機,可進行空中測量及偵測任務,近年來也擔任颱風觀測任務,該機搜索半徑可達七百海浬,在長距離搜索及救援行動中,負責進行初步搜索,引導救難直升機飛抵目標區域,減少搜索時間,延長了直升機的救援距離及現場停留的時間。

Canadair CL-600-2B16 Challenger 605 #B-LVA (cn 5896) #B-LVB (cn 5998)

取代捷流-41,主要用於日間及夜間搜索、指揮、導航工作與氣象觀測。

Eurocopter AS-332L2 Super Puma Mk2 #B-HRL (cn 2535) #B-HRM (cn 2543) #B-HRN (cn 2547)

主要功能是執行長程和近岸搜救任務以及為警方提供運輸與空中支援,可容納六張擔架,更為傷患設有一個醫療平台以及醫療裝置,讓病患可在運送途中進行緊急醫療。駕駛艙部分裝有綜合顯示螢幕、自動導航系統與進場懸停系統,機外裝有紅外線攝像儀,提高夜間搜索任務的安全及效率。此機也可安裝額外附掛油箱,有利於執行長程的搜救任務,搜索半徑可達兩百海浬以及現場盤旋可達一小時之久,如在前往更遠的地方進行搜救任務時,可降落在香港附近的油井上進行。而執行滅火任務時除了可吊掛水袋外,機腹也可配備單缸滅火系統,以便在火場投擲水彈及釋放滅火泡沫。

Eurocopter EC-155B-1 #B-HRU (cn 6620) #B-HRV (cn 6627) #B-HRW (cn 6632) #B-HRY (cn 6638)

主要負責短程搜救任務、提供警方運輸與空中支援、香港地區空拍任務以及吊掛水袋進行滅火任務,搜索半徑可達一百四十海浬,該機也支援空中轉診醫療服務與定期載運醫生飛往偏遠地區進行醫療服務。


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↑ 位於香港赤臘角機場東南側的飛行服務隊總部。

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↑ 任務控制中心門口的警急鈴,三種顏色個代表不同的任務型態。

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↑ 任務控制台。

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↑ 任務控制中心牆上螢幕顯示各機目前狀態、日程表、值班人員以及天氣與相關航情。

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↑ 個裝室 – 飛行員個人裝備。

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↑ 個裝室 – 後艙救護裝備。

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↑ 個裝室 – 飛行醫生與護士裝備。

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↑ 目前擔任訓練機的DA42 NG定翼機。

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↑ 目前擔任日間及夜間搜索、指揮、導航工作與氣象觀測的CL-600定翼機。

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↑ CL-600定翼機機腹下方的觀景窗口。

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↑ CL-600定翼機尾部用來增加低速飛行時穩定的擾流片。

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↑ CL-600定翼機右側機翼下方用於氣象觀測的金屬管。

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↑ CL-600定翼機機身右側用於投擲投落送與煙標的孔洞。

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↑ CL-600定翼機內部裝設的空拍相機。

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↑ CL-600定翼機右側內部搜索作業與氣象觀察的觀測台。

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↑ CL-600定翼機右側內部搜索作業與氣象觀察的輔助觀測台。

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↑ 於廠棚內進行維護的Eurocopter EC-155B-1 #B-HRV。

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↑ EC-155B-1海豚直升機貨艙可放置各式救難設備。

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↑ 待命中的緊急醫療後送構型的Eurocopter EC-155B-1 #B-HRW。

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↑ 緊急醫療後送構型的海豚直升機可搭載依據擔架及各種急救設備。

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↑ 正在進行七百五十小時週檢的Eurocopter AS-332L2 Super Puma Mk2 #B-HRN。

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↑ 剛執行完週檢的Eurocopter AS-332L2 Super Puma Mk2 #B-HRM。

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↑ 週檢後進行清洗發動機作業的Eurocopter AS-332L2 Super Puma Mk2 #B-HRM。

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↑ 擔任任務待命機的Eurocopter AS-332L2 Super Puma Mk2 #B-HRL。

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↑ 擔任海上救援構型的AS-332L2放置一具擔架,最多可放置六張擔架。

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↑ 海上救援構型的AS-332L2除放置一具擔架外,後艙可搭載十名人員。

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↑ 舊式滅火水袋。

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↑ 新式滅火水袋。

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↑ 已停止服務的訓練機Zlin Z-242L #B-HRA。

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↑ 已停止服務的Jetstream 41#B-HRT。

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↑ 已停止服務的Jetstream 41 #B-HRS。

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↑ Jetstream 41機腹下空拍攝影機的觀景窗。

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↑ Jetstream 41前段機身下搜索雷達。

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↑ Jetstream 41左機翼下用來觀測氣象的金屬管。


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