重生的嘉魯達戰隼 – TS-1603號機復飛

  2017年3月14日，印尼空軍一架編號TS-1603雙座的F-16B戰機，在參加演習將落在北乾巴魯的蘇丹謝里夫·卡西姆二世機場的時候，因為煞車故障導致飛機衝出跑道後翻覆，這個事故導致F-16B戰機機身嚴重損毀。

  印尼空軍進行F-16A/B戰機的性能提升時，順便將這架嚴重損毀的戰機進行修復及性能提升，同時向丹麥空軍購買一架編號669的F-16AM戰機的垂直尾翼，用於戰機的修復，經過長時間的修復，日前完成修復及性能提升的TS-1603號機進行地面測試後，完成試飛驗證，這架傳奇的F-16BM戰機終於重返天空。

  1986年8月印尼與美國政府簽署購買12架F-16A/B Block 15戰機的協議書，這項軍售稱為Peace Bima-Sena I，首架飛機在1989年12月交付給印尼空軍，這批飛機在印尼服役30年後，飛機逐漸老化，不符合現代作戰的需求，因此印尼空軍與洛克希德馬丁公司簽約為10架F-16A/B戰機進行性能提升，這個性能提升的包含Falcon STAR (Structural Augmentation Roadmap)項目與enhanced mid-life upgrade (eMLU) 航電性能提升的項目，由印尼國有航空航太公司 PT Dirgantara Indonesia (PTDI)進行改裝，首架完成性能提升的飛機在2020年2月18日進行首次試飛，性能提升後的F-16AM/BM戰機，結構的壽限從8,000 小時提升為12,000小時，升級後的航電讓戰機可以掛載AIM-120 AMRAAM、AIM-9X飛彈以及JDAM炸彈，增強印尼整體空中作戰的能力，這項升級的計畫目前僅剩一架飛機尚未完成升級，預計在2025年完成所有的升級。

↑ 進行航電升級與結構延壽的F-16AM TS-1605號機。

↑ 進行航電升級與結構延壽後，進行試飛的F-16BM TS-1603號機。

↑ TS-1603號機於北乾巴魯的蘇丹謝里夫·卡西姆二世機場落地時翻覆。(Copyright : Thejakartapost)

↑ TS-1603號機於翻覆後嚴重毀損。(Copyright : Thejakartapost)

↑ TS-1603號機於的垂直尾翼為丹麥空軍的669號機。(Copyright : SENTANA)

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